LATAM transporta mais de 974 mil passageiros no Sul do Brasil na alta temporada de verão e Carnaval

LATAM transporta mais de 974 mil passageiros no Sul do Brasil na alta temporada de verão e Carnaval

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A LATAM transportou mais de 974 mil passageiros nos aeroportos do Sul do Brasil durante a alta temporada de verão e Carnaval, entre 19 de dezembro de 2025 e 18 de fevereiro de 2026. O resultado reflete o aumento da demanda do turismo no período e o fortalecimento da conectividade aérea promovido pela companhia na região.

O Aeroporto Internacional de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, liderou a movimentação, com 277.908 passageiros, registrando crescimento de 37,7% em relação à temporada anterior. Na sequência aparecem Curitiba, no Paraná, com 205.867 passageiros, e Florianópolis, em Santa Catarina, com 195.048.

Confira o ranking completo da movimentação na alta temporada 2025/2026 nos aeroportos do Sul do Brasil:

  • Porto Alegre – 505.956 passageiros

  • Curitiba – 385.693

  • Florianópolis – 293.835

  • Foz do Iguaçu – 202.386

  • Navegantes – 148.878

  • Maringá – 64.333

  • Londrina – 57.495

  • Chapecó – 45.755

  • Joinville – 40.357

  • Cascavel – 24.688

O desempenho reforça o papel estratégico da região Sul na malha aérea da LATAM e sua relevância para o turismo, os negócios e o desenvolvimento regional.

“A movimentação registrada no Sul é resultado de um planejamento estratégico que começa meses antes do pico de demanda. Reforçamos equipes, ajustamos a malha aérea e atuamos em coordenação com aeroportos e parceiros para garantir eficiência operacional e regularidade. Esse trabalho é fundamental para sustentar o crescimento observado em aeroportos como Porto Alegre, Curitiba e Florianópolis e oferecer uma experiência confiável aos nossos clientes”, afirma Derick Barboza, diretor de aeroportos da LATAM Brasil.

LATAM impulsiona novo ciclo da aviação no Brasil e no Sul

A alta temporada ocorre em um contexto de expansão consistente da LATAM no Brasil. Segundo dados oficiais da ANAC, a companhia respondeu por 42,5% do crescimento de passageiros que levou a aviação brasileira ao recorde histórico de demanda em 2025, reforçando seu compromisso com eficiência, competitividade e ampliação da conectividade aérea.

No Sul do Brasil, esse avanço também é acompanhado por investimentos e ampliação da oferta de voos. Em Porto Alegre, após os impactos das enchentes de 2024, a LATAM acelerou a retomada operacional e mais que dobrou sua oferta doméstica no aeroporto em 2025, totalizando 17,7 mil voos e 3,27 milhões de assentos ao longo do ano.

O reforço incluiu ampliação de frequências, novas ligações domésticas e incremento da operação internacional, fortalecendo o papel do aeroporto como um elo estratégico de integração regional.

Em Curitiba, mercado relevante para os segmentos corporativo e de turismo, a companhia encerrou 2025 com 14,3 mil voos e 2,64 milhões de assentos, crescimento de 12% no número de voos e 14% na oferta em relação a 2024.

Esse avanço consolidou as conexões com os principais hubs da LATAM em Guarulhos, Brasília e Porto Alegre, ampliando as possibilidades de integração nacional e internacional.

Ao fortalecer sua malha aérea no Sul do Brasil, a LATAM contribui para o desenvolvimento econômico regional, o estímulo ao turismo e a geração de novas oportunidades, reafirmando seu compromisso com uma aviação mais eficiente, sustentável e conectada ao Brasil.

Sobre o Grupo LATAM

A LATAM Airlines S.A. e suas afiliadas formam o principal grupo de aviação da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e Caribe.

O grupo opera uma frota composta por aeronaves Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.

As operações de transporte de cargas são realizadas pelas afiliadas LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil, que contam com frota dedicada e infraestrutura moderna para atender às demandas logísticas e de transporte aéreo de cargas em diferentes mercados.

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